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Central, Zurich

Central, Zurich

Description du projet

Le 25 avril courant, les travaux de transformation et de rénovation de l’une des principales plaques tournantes locales de la ville de Zurich ont commencé. Avec six lignes de tram et deux de bus ainsi qu’environ 45 000 passagères et passagers par jour, le Central est l’un des arrêts les plus fréquentés des services de transport zurichois.

Les voies ferrées, les conduites de drainage, les blocs de tubes et les revêtements ont dû être complètement remplacés. En outre, les arêtes de stationnement des lignes de tram 4 et 15 ont été élargies et prolongées afin d’augmenter la capacité de transport.

Une autre nouveauté marquante est la construction de trois grands toits de salles d’attente. Ceux-ci sont censés améliorer pour les passagers, outre la protection contre les intempéries, la qualité d’espace public du Central.

Particularités

Afin de venir à bout de toutes ces tâches ambitieuses, l’exploitation du tram a été complètement interrompue pendant cinq semaines. Par ailleurs, les fondations des nouveaux toits d’arrêts, creusage compris, ont dû être réalisées dans une période de 24 heures.

En raison des exigences de sécurité, de technique des transports et des délais imposés, les travaux ont dû être exécutés par deux équipes moyennant une combinaison de travail de nuit et de travail le weekend.

Walo Bertschinger AG


Giessenstrasse 5
Postfach, 8953 Dietikon 1


+41 44 745 23 11

Avril – Octobre 2017

© Esther Gossweiler, Perspektrum
© Esther Gossweiler, Perspektrum
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