Qui nous sommes
Ancrée en Suisse et présente à l’international, WALO est une entreprise familiale dirigée par la quatrième et cinquième génération. Depuis plus d’un siècle, WALO s’efforce de conjuguer constance et innovation.
Que nous faisons
WALO est une entreprise globale innovante, active sur tous les marchés de l'industrie du bâtiment. Forte de ses décennies d'expérience et du développement continue de solutions durables et économiques, l'entreprise familiale s'est imposée comme un partenaire fiable dans le secteur de la construction et des infrastructures en Suisse et dans le monde.
Projets
Nous avons mis en œuvre avec succès de nombreux projets ambitieux. C'est pourquoi nous laissons fièrement nos références parler pour notre travail.
Produits
Que ce soit en usage résidentiel, dans l’industrie, dans le secteur de la santé, à l’extérieur ou pour des installations sportives et de loisirs, les sols sans joints doivent satisfaire durablement aux exigences les plus diverses.
Carrière
Des ouvrages réussis exigent une gestion minutieuse de la construction. Tous les collaborateurs de WALO contribuent de façon déterminante à la réalisation de cet objectif et à la satisfaction des clients. Le développement des produits WALO est en grande partie le fait de nos propres spécialistes, qui s’efforcent en permanence de mettre en application les dernières évolutions techniques.
Sites
Avec nos sites dans trois pays, nous sommes actifs avec succès pour vous dans le monde entier.
La nouvelle construction prévue a dû être reconstruite sur le site de l'ancienne centrale hydroélectrique. La structure est située entre la ligne ferroviaire du Montreux-Berner Oberland Bahn (MOB) et la Simme. À côté, on trouve l'ensemble du canal d'amenée dans la zone du dépôt de bois de Holzwerke Rieder. La Simme a été entièrement détournée pour la construction du nouveau champ de déversement et de la prise d'eau. Comme il est habituel avec les constructions de centrales électriques sur des eaux courantes, une échelle à poissons a également été construite pour ce projet de construction. Dans la zone de la structure de prise d'eau, parallèle à la rivière, ce passage a été construit pour les poissons.
La ligne ferroviaire du MOB ne pouvait être complètement fermée que pendant un week-end. Les structures de connexion ont été construites avec des gardes de sécurité sous exploitation ferroviaire.
En outre, les travaux d'excavation sous les fondations de la piste ont révélé la présence d'un sol de lande saturé dans lequel le canal a dû être reconstruit. Les ponceaux, qui ont été installés dans une équipe de nuit, ont pu être préfabriqués à côté du site d'installation, dans la zone de l'emplacement prévu pour la grue. Pendant une nuit, à l'aide de cinq excavatrices et de dix véhicules lourds, la fosse d'excavation a été construite pour accueillir les ponceaux préfabriqués. Un mur de clous préfabriqué soutenait la fosse d'excavation sur un côté, tandis que les trois autres côtés étaient naturellement en pente. Dans la zone d'entrée, les sections du canal pèsent environ 25 tonnes chacune et l'auge du pont environ 40 tonnes. À la sortie, les canaux pèsent environ 35 tonnes chacun et l'auge environ 48 tonnes.
Walo Bertschinger AG Bern
Feldstrasse 42
3073 Gümligen
St. Stephan, BE
Assainissement de béton & Hydrodynamique
Génie civil
2015 - 2017
CHF 2.7 Mio.
IDREL SA
6340 Baar
FMB Engineering AG
Mühlegasse 18e
6340 Baar
Nous vous remercions de l'intérêt que vous portez au groupe WALO et nous serons heureux de répondre à toutes vos questions.
Siège social
Giessenstrasse 5
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