Barrage de Terroba, Espagne

Description de l'étude de cas

Le barrage de Terroba retient les précipitations hivernales pour permettre une irrigation constante de la vallée fertile pendant les mois plus secs du printemps et de l'été. Le plan initial du barrage prévoyait un barrage en remblai avec un noyau d'argile. Cependant, l'argile est rare dans la région environnante, de sorte que l'approvisionnement et le transport de l'argile sur le site se seraient avérés excessivement coûteux. Une solution technique alternative était donc nécessaire et, pour résoudre le problème, la conception a été modifiée pour un système de revêtement bitumineux en amont. La conception ayant été radicalement modifiée, les travaux de terrassement ont été réalisés beaucoup plus rapidement et de manière beaucoup plus économique. De plus, en remplaçant l'argile par une option plus sophistiquée de revêtement bitumineux, les coûts des matériaux pour le projet ont été considérablement réduits. WALO, avec ses compétences spécialisées en béton bitumineux dense (BAD), a été choisi pour fournir le système de revêtement, étant donné que le BAD est idéal pour des projets comme celui-ci, car il est très robuste tout en étant flexible et rapide à mettre en œuvre, même sur des pentes très raides.

Les travaux comprenaient également la construction d'un joint de 425 m au niveau du socle et des culées et d'un joint de 305 m au niveau du parapet de la crête. Cela signifie que l'équipe de WALO a dû coller solidement deux matériaux très différents - le DAC flexible et le béton rigide. Ce type de travail technique hautement spécialisé ne peut être réalisé avec succès que par des artisans exceptionnellement qualifiés et expérimentés. Le système de revêtement bitumineux en amont du barrage construit par WALO couvrait une surface totale de 23 100 m2, avec une pente raide de 94 m de long avec une inclinaison de 1:1,8. Le système de revêtement consistait en 150-200 mm de granulats concassés, 2 kg/m2 de couche d'accrochage appliquée par pulvérisation d'émulsion, une couche de liant bitumineux (ABL) de 70 mm et une couche de DAC de 60 mm et un revêtement mastic de 2 kg/m2.