Lovro Covic fand 1994 seinen Weg in die Schweiz und schließlich zu WALO, wo er sich von einem Sicherheitswärter zum Polier im Gleisbau hocharbeitete. Trotz anfänglicher Unsicherheiten und sprachlicher Hürden meisterte er die Herausforderungen und übernahm Verantwortung in großen Projekten.
Wer bist du und was machst du?
Ich bin Lovro Covic, seit 1994 in der Schweiz und arbeite als Polier im Gleisbau.
Wie bist du zu WALO gekommen?
Von 1967 bis 1984 arbeitete mein Vater bei WALO, und auch mein Bruder war dort tätig. Als ich in die Schweiz kam, führte mich mein Weg ebenfalls zu WALO. Zunächst war ich Sicherheitswärter, ein für mich völlig unbekannter Bereich, da ich eigentlich Mechaniker gelernt hatte. Schienen und Schwellen waren völlig neu für mich, aber ich nahm die Herausforderung gerne an. Ich wollte die Chance nutzen, etwas aus meinem Leben zu machen, und habe mich bemüht, um das zu erreichen, was ich heute bin.
Was waren deine Herausforderungen?
Als ich bei WALO anfing, war ich sehr unsicher da ich den Gleisbau nicht kannte. Die Gefahr von Zügen, die plötzlich mit hoher Geschwindigkeit vorbeifahren, war ungewohnt. Auch die Sprache war zu Beginn eine Herausforderung.
Wie wurdest du Polier?
Um das Jahr 2001 wurde ich ins kalte Wasser geworfen und begann als Gruppenführer von 5-6 Mitarbeitern. Später wurde ich Vorarbeiter und schließlich Polier, hauptsächlich für grössere Umbauprojekte der Zürcher Verkehrsbetriebe, wie am Bellevue oder Central.
Das sind zentrale Verkehrsknotenpunkte in Zürich. Erzähl uns davon, wie müssen wir uns das vorstellen?
Glücklicherweise hatten wir genügend Ressourcen. Wir arbeiteten an den Wochenenden mit vier bis fünf Gruppen und schlossen Arbeiten, die normalerweise zwei Wochen dauern, in 48 Stunden ab. Wir führten den Gleisabbruch am Freitagabend durch und arbeiteten dann mit voller Power bis Sonntagabend, damit am Montagmorgen das Tram wieder fahren konnte. Diese Zeit hat mich sehr geprägt.
Was findest du besonders spannend oder faszinierend am Gleisbau? Warum bist du dabei geblieben?
Jede Woche bringt etwas Neues. Manchmal läuft nicht alles wie geplant, und man muss neu überlegen. Neues zu schaffen und zu bauen, fasziniert mich und ist etwas Schönes. Statt von Sozialdiensten abhängig zu sein, wollte ich selbst etwas bewegen.
Wie sieht ein typischer Arbeitstag für dich aus?
Morgens treffen wir uns bei einem Kaffee und besprechen den Tagesablauf: Was muss heute erreicht werden? Wie liegen wir im Zeitplan? Unser Briefing ist wichtig, besonders da wir viele verschiedene Nationen im Team haben. Ich definiere klar, wer was macht, und bei Sprachbarrieren hilft ein Kollege mit Übersetzungen. Am Ende der Schicht setzen wir uns nochmal zusammen und besprechen, was erledigt wurde und was am nächsten Tag beachtet werden muss. Das Wichtigste für mich ist, dass abends alle gesund und unfallfrei nach Hause gehen.
Erzähle uns von deinem Alltag auf der Baustelle. Wie ist die Stimmung?
Die Mittagspausen sind besonders schön. Manchmal kocht ein Magaziner für uns alle eine warme Mahlzeit. Gemeinsames Essen schätze ich sehr, da positive Energie das Arbeitsklima verbessert und Herausforderungen leichter zu bewältigen sind. Wir verbringen oft mehr Zeit miteinander als mit unseren eigenen Familien.
Was ist schwierig?
Schwierig ist es, wenn wir als Subunternehmer für Dritte arbeiten. Die Vorbereitungen sind dann oft anders, und die Arbeitsabläufe sind nicht eingespielt, weil die Maschinen und das Material unterschiedlich sind. Das kann zu Verzögerungen führen, die niemand hinterfragt, obwohl sie oft durch diese Umstände entstehen. Als Polier trage ich die Verantwortung und nehme sie gerne auf mich.
Warum arbeitest du gerne bei WALO?
WALO ist ein Familienunternehmen, und das spürt man. Wenn ich ein Problem habe, wird es nicht ignoriert. Man fragt nach, ob alles in Ordnung ist. Dieser Zusammenhalt und die Wärme sind heutzutage selten. Bei WALO zählen Schnelligkeit und Qualität gleichermaßen. Das ist die Stärke von WALO.
Warum sollte man Polier im Gleisbau werden?
Der Beruf des Poliers ist heute wie vor 20 Jahren sehr schön und gut bezahlt. Man sieht verschiedene Baustellen und Arbeitsabläufe und arbeitet mit verschiedenen Abteilungen zusammen. Jeder Tag bringt etwas Neues. Obwohl ich 30 Jahre Erfahrung habe, lerne ich immer noch Neues dazu. Der Beruf des Poliers ist vielseitig und bringt viel Verantwortung, was ihn interessant macht.
Wenn du WALO mit drei Worten beschreiben müsstest, welche wären das?
WALO bleibt WALO. Ich werde niemals etwas anderes suchen.
Vielen Dank Lovro für das spannende Gespräch und die Einblicke in deinen Arbeitsalltag! Mehr zu unserer Abteilung Gleisbau kannst du hier erfahren. Du bist auf der Suche nach einer neuen beruflichen Herausforderung? Hier findest du unsere offenen Stellenangebote.
